torsdag 16. oktober 2008

Klasseseier på X35'en Carmen i Høstsprøyt !

Genoatrimmer på Carmen (X35)
Gøy å seile X35 igjen! Starten ble litt rotet, og vi burde absolutt ha protestert på et par båter som falt nedpå oss og Grosshandlet inn ved STB merke (staken på indre Gofarnesgr). Heldigvis klarte Odd-Bjørn å styre unna. Lenge siden sist at vi har hatt så ureglementert startsituasjon. Expression måtte også falle av for Grosserne, men kom klart best ut i starten likevel. Dermed hadde de full kontroll på oss på skarpt slør sørover til Mandalsgrunnen (BB) og rundet Terneholmsflu (BB) 4-5 båtlengder før oss.

Første spinnlegg
Fra Terneholmsflu tok vi litt innpå med spinn og valgte å presse litt lengre enn Expression for å prøve å skjære opp under dem. Det tapte vi nok 6-7 båtlenger på, men vi forsøkte i alle fall. På veg opp mot Tå varde (BB) kunne vi se hver gang de broachet og dermed forberede oss på disse "on the limit" situasjonene og var derfor kun 2-3 båtlengder bak ved runding. Gjetter på at dette stresset dem. (De hadde nok også nervene på høykant ettersom det var nettopp her de gikk for nær, fikk en bunnsolid kontakt med moder Norge og en kondemnert X99 på Høstsprøyt 2006.) De hev deretter spinn opp på en altfor optimistisk skarp kurs ned mot Høvringøy mens vi gikk høyt, falt av, tok den litt opp, ventet litt, og konkluderte med at dette ble trøbbel. Dermed var vi raskt 10-12 båtlengder før dem.

Langs land på østsiden av Høvringøy fikk de med seg at vinden ville følge litt rundt øya og satte spinn. Vi lot være, og da kom de nesten helt i hekken vår før de gav seg. Med ro i båten seg vi fra i vindskyggen av Høvring, og rundet BB gjennom det trange sundet og ut i Førdesfjorden.

De fikk et utrolig løft fra vind ut bukten med motorbåtforeningen mens vi broachet like ute i fjorden. Dermed var det meget close race igjen. I påfølgende slagduell hadde vi (jeg) noen dårlige slag, og de var på BB side litt foran oss. På STB halser klarte vi såvidt å tvinge dem til å slå i le av oss, men de var så langt framme at de muligens kunne ha satt et effektivt le-slag på oss om de hadde turt. (Godt de ikke gjorde det, for litt senere broachet de over på BB halser. Da var det godt at avstanden bar stor nok...) Denne broachen ble avgjørende ettersom vi da kom over dem i full kontroll på den nye slagduellen. Hva de enn gjorde deretter kontrollerte vi dem, og slo perfekt opp mot STB runding av Lauvøy. (På dette tidspunktet var det ikke lenger særlig mye fres i min venstre vinsjarm :-)

Deretter var det bare å sikre inn mot mål til "Match-seier" i X35. Og, til vår overraskelese, klasseseier i LYS >1.20 :-)

Kjempegøy med dønn like båter!
Jeg seiler med X35'en Carmen i 2009, og kjøper antakelivis en andel av båten. ermed ser jeg fram til en rekke spennede seilaser i X35-klassen neste år. Jeg er også overrasket over potensialet i X35 også på slørekurser. Mye av vårt fokus var å finte ut Expression snarere enn raskest mulig seiling. Likevel var vi kun et par minutter bak FC8'en Curium.

Hero-forhold?
Mange har kommentert at det var ypperlige Hero-forhold på Høstsprøyt. Det er i og for seg riktig at Evergreen hadde gått bra på Genoa #2. Men, med kun en reell krysslegg hadde jeg nok måtte sett langt etter slørebåtene som vant den klassen og vant overall. Og, for eventuelt ha presset på skarpe spinnakerkurser ville jeg være avhengig av solid mannskap - en mangelvare i helgene. Så nå håper jeg at i alle fall noen av Evergreens mannskap har lyst til å bli med over som reserver på Carmen?

Takk for spennede regatta på Carmen!

onsdag 24. september 2008

Høstserien ferdig

8. seilas
For en gang skyld denne høsten var det flotte Hero 101 forhold med 7 m/s i Karmsundet og 4-5 m/s i Førdesfjorden. Bane B ble seilt denne gang (med avkortning ved Hydro). Ettersom vi var få i båten (Anders, Svein Louis og jeg) valgte jeg å gå ut konservativt med 2'er opp mot Fosnaholmen. Med best start av samtlige i klassen ble vi likevel hengende etter i 4-5 m/s vind grunnet det alt for konservative seilvalget. På toppmerket (Fosnaholmflu) rundet vi som 3. båt. Vi sakket ytterligere akterut da vi ikke turte å sette spinnaker med kun et kyndig mannskap i båten + Svein Louis og lettmatrosen Martin på 10 år. Vi spriet forseil for å minimere tapet, skiftet til 1'er like før Austdjupholmene, og begynte nok å ta litt innpå de andre etter dette.

I Karmsundet blåste det 6-7 m/s slik at vi nærmet oss de andre sakte men sikkert. På 2. nedover tapte vi ytteligere uten spinn, mens vi antakelig tok litt innpå igjen opp mot mål ved skjæret ved Hydro.

Vi seilte i 2:39:25, og var 10:08 BCT bak Lid i mål og ble nr 5 av 10 båter. Synd da at vi ikke hadde to trente mannskaper til i båten. Med spinnaker, og et par mann til på rekka, så er jeg overbevist om at vi hadde klart å seile 12-13 minutter raskere den ene dagen i høst hvor det faktisk blåse vind der vi hadde greie forhold.

Mange nye reserver
På tross av introduksjon av både Thorsten og Svein Louis til seiling i storbåt, ble det mannskapsmangel til tider. Noen ganger var vi full båt, og vel så det, mens vi altså opplevde å seile med alt for få på siste seilas. I følge Murphys lov, så er det bare slik det er.

Lite vind i høst
Det ble altså en høst med lite vind. Samlet sett havnet vi på 5. plass sammenlagt, men samme poengsum som 4. plass. De slo oss på bedre besteplassering i en av seilasene.

Mye bra seiling i høst
Vi har også ved et par anledninger sett båten går kanonbra når vi får 5-6-7 m/s vind og noen mann på rekka. På tross av den jevnt over svake vinden har vi ofte klart å kile oss mellom de lette småbåtene på korrigert tid. Det står det all respekt av! Det har da til tider vært meget bra seiling i Evergreen i høst! Jeg takker alle sammen for innsatsen i høst!

Resten av høsten
Jeg fikk mersmak på å seile X-35 etter storseiltrimming på eXpression i Stavanger tidligere i høst. Jeg kommer derfor til å seile med Carmen utover høsten, antakelig som storseiltrimmer.

Takk for innsatsen på Evergreen!

onsdag 17. september 2008

8. (siste) tirsdagsseilas, 23/9

Faste mannskaper
Meld dere på i kommentar til dette innlegget innen kl. 21:00 fredag før seilasen. (Etter dette tidspunktet begynner vi å fylle inn reservemannskaper til vi har fullt lag.)

Reservemannskaper
Per fredag kl 21:00 mangler vi 6 mannskaper. Jeg kaller i første omgang inn Thorsten, Svein Louis og Markus. Meld fra i kommentar til dette innlegget om dere kan stille eller ikke.

Vi møtes på Karmøy seilforening kl 17.00
Vi forlater kai når vi er fulltallige - senest kl 17.15. Det ble 3. plass på sist seilas. Skal vi satse på å avslutte sesongen med en spiker ?

Velkommen til høstens avslutningsseilas!

fredag 12. september 2008

Seiling på PC ?

Du kan sitte hjemme i varmen i vinterhalvåret og holde deg i taktisk form innen seiling. Se mer info her.

tirsdag 2. september 2008

7. tirsdagsseilas, 16/9

Full båt :-)
Med Anders, Ståle, Thorsten, Leif Kåre, Leif Terje, Svein Louis og meg er vi 7 mann og dermed full båt!


Ta en titt på teoripresentasjonen
På tross av svak vind de siste gangene har vi likevel hengt brukbart med. Så vi får studere .ppt-en om seilteori og hente ut av skuta det lille ekstra denne gangen også. (Kanskje bommer værmeldingen slik at vi får 4-5 m/s? Vi så jo hvordan vi i slik vind nesten plukket helt inn båtene før oss på siste legg baneseilasen på 6. tirsdagsseilas!) Kanskje får vi tette merkerundinger denne gang også? Test dine kunnekaper om merkerundinger her. (Studer gjerne regel 10-18, se link til ISAF Racing Rules of Sailing under "Nyttige lenker".)

Vi møtes på Karmøy seilforening, Gofarnes, kl 17.00
Vi forlater kai når vi er fulltallige - senest kl 17.15.

Velkommen til seilas!

onsdag 27. august 2008

6. tirsdagsseilas, 9/9

Knallgøy baneseilas!
Expression la en flott bane for 6. tirsdagsseilas i SSØ vind. Se mer info om dette prøveprosjektet om pølsebane.

På tross av mange noviser i båten gjorde vi det bra og seilte oss kraftig opp på slutten da vinden øket fra 2 m/s til 4-5 m/s. Lille Skræk ledet på oss etter en runde, men så tok vi dem på 2. opp og skled før dem på 2. ned før vi seilte inn med 2 minutter margin på dem. Curium var utilnærmelig og vant overall også. Criado slo oss med 2:11 og Kira slo oss med 1:21.

Baneseilas var skikkelig kjekt! Gabriel & Co gjorde en flott jobb. Kanskje kan vi legge litt kortere baner til våren og få to seilaser på en kveld om vi starter f.eks. kl 18:00 ? (Om vi går opp-ned-opp-ned, så er vi jo klare til start med en gang siste båt er i mål etter første seilas.)

Takk for innsatsen!

fredag 22. august 2008

5. tirsdagsseilas, 2/9

Vel blåst
Skjønt, det kunne vel ha blåst litt mer? Igjen ble det altså langt fra Hero 101-forhold, men vi hang da med i front av "hovedfeltet" helt inn. De lettere båtene knuste oss på korrigert tid, men vi seg da i mål før mange av dem i en båt som på ingen måte er kjent for gode lettvinds-egenskaper. Helt på slutten tok vi vel også igjen de svimanetene som svømter fra oss i starten :-)

Baneseilaser?
Kommende tirsdag blir det kanskje korte baneseilaser nær Gofarnes. Det virker spennende. Jeg holder dere orientert på bloggen om det skulle være noe nytt å melde fra om.

Takker alle for innsatsen!

fredag 15. august 2008

Seiling på PC ?

Virtual Skipper 5
Det som teller innen PC seiling nå er VSK5. Den har veldig bra grafikk, er mye bedre på regler, følger polardiagram for siste versjon av ACC (Americas Cup-båter), RC 44, Melges 24, Swan 45 osv, men krever mer fra datamaskinene. En ny PC til 10.000,- bør kjøre greit. Om du er interessert kan du laste ned en gratis demo og se hvordan den kjører på din PC samt teste ut programmet. Med bra internetthastighet og fullversjonen, til kun 45 US$, seiler man mot andre over hele verden. Der kan man lære svært mye (utover ren boat handling) som man kan dra nytte av i virkeligheten. Virtual skipper 5 er meget bra for å gi forståelse for såvel strategiske (vind og strøm) og taktiske (plassering på banen, regler, vindskygge, ...) valg hele vegen fra start til målgang. (Det hele er såpass seriøst at f.eks. Helly Hansen sponser premier til Nordisk Mesterskap i VSK.)

- Eksempel på RRS 18
- Man unngår Tartas manøvre!
- Kontrollere motstanderene

Info på nordisk forum
Se hva Harald Sørensen (KNS), norges fremste Match-dommer i seiling, skriver om spillet her.

Kommunikasjon på TeamSpeak (TS)
Følg linken for å laste ned gratis versjon av TeamSpeak. (Jeg lastet ned TeamSpeak 2 RC2 client, hva nå "2 RC2" betyr, og var inne med en gang.)

Vi bruker vsk-nordic.com's TS server
Denne får du tilgang til ved å bli medlem av vsk-nordic. Tilgang på TS-serveren dukker da opp på høyre siden av skjermen under Chat-panelet og over logoene til de nordiske team'ene. (Vi brukte mye tid på logoen til NorwegianSTEAM :-) Nå er det bare klikke på f.eks. Fleet Race 1, og TeamSpeak åpnes og du kan prate med de andre som er på i Fleet Race 1.

Finjustering av TS In/Output, echo...
Fra tid til annen kan det være litt behov for finjustering for å få TS til å fungere 100%. Bruker man datamaskinens innebygde høyttaler og mikrofon kan man lett få "feedback" eller hva det nå heter. Bruker man head-set elimineres dette. Best er et head-set m. mikrofon. Kjøpte selv et slikt på Biltema for kr. 29.90, og det fungerte utmerket (inntil jeg kjørte over det med stolen)! For å få brukbar lyd gikk jeg inn på menylinjen øverst til høyre og valgte Settings og Sound Input/Output Settings. Her kan man justere følsomheten, etc dersom det skulle være behov for det. (Det er også en mulighet for "Activate local test mode". Trykker man på den, så vil man kunne se at den grønne lampa der lyser når PC'en din registrerer at du snakker (hvisker / roper?). Deretter sender PC'en din snakking til din høyttaler/head-sett slik at du kan vurdere om responsen er OK. Det er vanligvis ikke så mye behov for justering. Selv slet jeg en del, men det skyldtes mest en gammel defekt mikrofon. Derfor flunkende nytt head-set til kr. 29.90!)

TS er ikke CPU-krevende
Den kjører greit i bakgrunnen uten å forstyrre PC-seilingen. Det beste er å ikke åpne VSK5 i full screen mode. Da er det lett å gå inn på TS og justere shouting/whispering, etc slik at vi ikke hører at du puster ... Med min PC kan jeg utmerket godt i tillegg høre på "Sailing" (Rod Stuart), "The winner takes it all" (ABBA) or "Holding out for a Hero" (Bonnie Tylor) !)

Team Racing
Dette er en av de ultimate former for PC-seiling. Her har vanligvis lagene kontakt over TS og diskutere taktikk undervegs. Slik får man utrolig god innsikt i ISAFs Racing Rules of Sailing.

ISAF Racing Rules of Sailing
We try to respect Racing Rules of Sailing, where RRS 10 - 18 are most focussed.). Problems in the minute pre start at VSK5 are often related to the rules mentioned below:

11. ON THE SAME TACK, OVERLAPPED
When boats are on the same tack and overlapped, a windward boat shall keep clear of a leeward boat.

17 ON THE SAME TACK; PROPER COURSE
17.1 If a boat clear astern becomes overlapped within two of her hull lengths to leeward of a boat on the same tack, she shall not sail above her proper course while they remain overlapped within that distance, unless in doing so she promptly sails astern of the other boat. This rule does not apply if the overlap begins while the windward boat is required by rule 13 to keep clear.

18 ROUNDING AND PASSING MARKS AND OBSTRUCTIONS
In rule 18, room is room for an inside boat to round or pass between an outside boat and a mark or obstruction, including room to tack or gybe when either is a normal part of the manoeuvre.
18.1 When This Rule Applies
Rule 18 applies when boats are about to round or pass a mark they are required to leave on the same side, or an obstruction on the same side, until they have passed it. However, it does not apply
(a) at a starting mark surrounded by navigable water or at its anchor line from the time the boats are approaching them to start until they have passed them, or
(b) while the boats are on opposite tacks, either on a beat to windward or when the proper course for one of them, but not both, to round or pass the mark or obstruction is to tack.


Also have a look at: Finch and UK Hasley. Both sites refer to RRS in each situation and priority of highest RRS rule numbers. What about a simple "examination"?

Velkommen til PC-seilas!

lørdag 9. august 2008

Erfaringer fra Raceweekend 08

Distanseseilasen fredag (Kopervik - Hgsd)
Startlinja ble lagt øst-vest ved Kopervik, midt i Karmsundet. Med vind NNV var BB bøye klart foretrukket. Ettersom en ren turklasse skulle starte før oss ble det litt rot med å forstå startsignalene der det på toppen av det hele ble benyttet feil signalflagg. (Det sto signalflagg I på 4 og 1 minutter i seilingsbestemmelsene mens P ble benyttet.) Vi fikk derfor en direkte overraskende start, med dårlig plassering.

Det blåste stikker og strå, i.e. 8-11 m/s. Med kun 4 i båten (Leif Terje, Ståle, meg + Torsten, som aldri hadde seilt tidligere) valgte vi konservativ seilføring med Genoa #3 og 1 rev i storen. Vi brukte lang tid for å få korrekt fasong i storseilet. Jeg fikk det til etterhvert, men det er best om mannskapene også lærer dette. Det er tydelig at vi må trene på reving slik at alle kan utføre det. (Vi bør også sette seilet med omhu slik at det er lett å få fasong etterpå.)

Når det blåste som verst var seilføringen OK, men kanskje burde vi hatt to rev i storen da, for bedre balanse? I perioder blåste det ned mot 5-6 m/s. Da gikk det fryktelig saaaaakte for oss.

Dersom vi hadde hatt et par flere trente mannskaper i båten (på rekka), så hadde vi valgt mer offensiv seilføring. Twistet G2 med to rev i storen ville nok vært raskere om vi hadde et par til på rekka? Vi klarte oss likevel bra, og fikk en 4. plass av 12 startende. Slett ikke verst!

Distanseseilasen lørdag (Ramsholmane på Sletta)
Før start var vi i tvil om seilvalg, men ettersom vi målte 7 m/s ute i havgapet gikk vi for konservativ seilføring med G2 uten rev i storen. Vi var kun fire i båten (Anders, Ståle, Leif Kåre og meg) og kunne dermed lettere håndtere eventuelt økende vindstyrke.

Det ble spinnakerstart i år også. Med relativt kort startlinje og 45 båter ble det en smule hektisk. Vi startet sent, unngikk trøbbel, fikk fri vind og kom brukbart ut av det hele. I 5-6 m/s vind håndkjørte vi uten spinnakerbom for lettere å kunne jibbe oss ut av trengte situasjoner. Vi jibbet greit, tok opp G2 og tok ned spinn tidlig. Tapte litt på det, men hadde full kontroll hele tiden.

Slagene gikk meget bra nordover. Vi tapte til tider mye når vinden seg ned mot 5 m/s, var på nippet til å sette G1, men valgte å kjøre konservativt. Like ved toppmerket klarte vi å ta igjen flere båter som lå før oss og fikk gleden av å lede en gruppe i nedoverbakkene. Skarp skjæring, med AWA 70', gjorde at det var bare såvidt vi klarte å gå med spinn. Det var jobbing i hver eneste dønning for å holde høyden og unngå broach. Når vinden seg opp mot 7 m/s falt vi av litt for å beholde kontroll. Her seg vi bra fra båtene bak.

Jibben rundt Kråkene lykt gikk bra i bølgene og spinnleggen inn langs Vibrandsøy gikk også bra. Til tross for at SB sa at målgang var Risøy vest, så var den Risøy nord. Dermed måtte G2 opp og spinn ned på skarp skjæring. Det gikk bra det også. Alt i alt må vi ha seilt ganske bra ettersom det holdt til en 5. plass i klassen og til 15. plass av 45 overall!

Etter min oppfatning gjorde vi kun minimale feil, f.eks. en litt vel konservativ start, et vindskift vi burde gått 3-4 minutter på, og konservativ seilføring. Men, med kun 4 i båten ville det kunne blitt hektisk om vi hadde valgt G1 og vinden hadde øket. Forøvrig gjorde vi en hel masse rett, og å havne som nr 15 av 45 overall er meget bra!

Hovedkonklusjoner
Lange seilaser er noe av det beste for å lære seiling godt. Man får trent på mange slag, lange spinnakerlegger i bølger, etc. Jeg håper derfor at dere allerede nå kan blinke av Høstsprøyt og Adventseilasen på kalenderen. For teamet er det også slik at vi kan seile mer offensivt, med bedre resultat, om flere er med. (Ta dere tid til en titt på linkene på høyre del av blogsiden her. Der er det mye nyttig om både det ene og det andre.)

Takk for innsatsen Leif Terje, Torsten, Ståle, Leiv Kåre og Anders

søndag 3. august 2008

Raceweekend, 8. og 9. august

Distanseseilas fredag ettermiddag/kveld
Jeg har meldt oss på til distanseseilasen Kopervik-Haugesund. Seilasen starter 18.30 utenfor Kopervik, vanligvis mellom utlagte bøyer midt i Karmsundet med målgang sør for Risøy. (Starten her kan være spennende, med 40 - 50 båter på startlinjen!) Jeg stiller på skippermøtet i selve Kopervik kl. 17.00.

Distanseseilas lørdag
Jeg har også meldt oss på distanseseilasen på lørdag. Den går fra Garpaskjærskaien sør til Storasundsflua og enten en runde nordover på Sletta eller rundt Røvær avhengig av vindretning, etc. Seilasen starter kl. 11.30.

Faste mannskaper
Meld dere på i kommentar til dette innlegget innen kl. 21:00 mandagen før seilasene. Skriv hvilken seilas (fredag/lørdag) du kan være med på. (Etter dette tidspunktet begynner vi å fylle inn reservemannskaper til vi har fullt lag.)

Reservemannskaper
Jeg kaller inn reserver ved behov. (Om du uansett ikke kan være med på aktuell seilas, så legg inn beskjed om det. Da går kallet kjappere til en reserve som har mulighet til å være med.)

Fredag: Vi møtes på KS kl 17.30
Vi forlater kai når vi er fulltallige - senest kl 17.45. Vi definerer posisjonene ut fra hvem vi har med.

Lørdag: Vi møtes ved Rica Maritim kl 10.00
Vi forlater kai når vi er fulltallige - senest kl 10.15. Vi definerer posisjonene ut fra hvem vi har med.

Genoa #3 ankommet fra UK!
Nå er den sterke vinden nedjustert (se link til høyre på siden) så det blir neppe bruk for den nye #3. (Sist år gikk det litt tregt med oss på tilsvarende seilas. Da hadde vi nok litt for stor seilføring i bølger og med #1. Det medførte at vi rekte litt mye sideveis. Vi bør nok derfor vurdere å seile på #2 dersom vinden ligger på rundt 6 m/s og se hvordan det går.)

Jeg stod opp grytidlig og fikk løftet båten ut på Husøy. Nå er den nyspylt, pusset, og klar for Raceweekend! Det er kanskje litt lite bunnstoff igjen enkelte steder, men det får vi jobbe med etterpå :-)

Velkommen til seilas!

mandag 28. juli 2008

Vårsesongen overstått

Litt stang ut på vårserien
Vi seilte til tider meget bra, men så hadde vi et par små uhell ("merkeberøring" og #3'er som gav opp). Dermed raste vi raskt ned fra 2. til 4. plass i vårserien. Og, slik skal det være. Vi må seile bra hele vegen om vi skal klare å holde et par båter til bak oss. I vår fikk vi introdusert flere nye på Evergreen. Denne opplæringsfasen kommer helt sikkert til å bringe frukter framover.

Vi hadde en av våre beste seilaser på "Karmøy rundt", med 2. plassen i klassen. Neste gang må dere bare passe på å unngå at skipperen drar på "hvalsafari", men heller kontrollere konkurrentene :-)

Våre konkurrenter
Vi registrerer at Curium gjorde et solid "Convoy-kupp" og vant overall. Criado var kun 23 sekunder bak på 4 timer seiling. Imponerende av begge to!

Skal vi henge med i toppen i høstserien, så er nok dette de båtene vi må ha hovedfokus på! Og, til høsten tar vi dem, ikke sant :-)

Takker for innholdsrik vårsesong!

lørdag 14. juni 2008

Startbåt på 7. seilas (17. juni)

Vi møter på KS 17:15
Inger Lise har fått med seg sjefen sin og hans eminente raske startbåt med 250 hk motor. Dette gir oss glimrende anledning til å gjennomføre starten samt å følge med undervegs.

Vi går fra KS kai 17:30
Vi kjører da sør til sydspissen av Fosen, ved startområde for bane C. Vi vurderer vindforholdene der og ved Høvring før vi bestemmer bane (A, B, .. eller E). Om mulig bør første legg være en krysslegg. Vi bør unngå pølsebane, dvs. C eller D, dersom noen båter står opp uten å slå. Senest kl 18:10 legger vi oss ved startlinja ved Høvring og viser bane-flagget.

Prosedyrer vi må kunne
Deretter går vi til aktuell startbane og kjører startprosedyren etter ISAF RRS, regel 26. Fint om alle tar en titt på dette dokumentet, inkl. flaggene P, X, S og "første likhetstegn" på side 2. Les regel 26 (startprosedyren), 29 (tyvstart(er)) og 32 (eventuell avkortning).

Seilingsbestemmelsene
Ta en fargeutskrift av seilingsbestemmelsene og ha den med i lomma. Da vet vi hvilke klasseflagg vi skal bruke for de to forskjellige klassene og hvor lang tid det skal gå mellom startene.

Meld dere på i kommentar
Det er meget lærerikt å være med i startbåten. Ta gjerne med foto- og/eller videoapparat slik at vi kan filme starten(e), rundinger, setting og nedtak av spinnaker, etc. Det er også nyttig med mange hoder og hender i båten når vi skal ta båtene i mål med riktig tid. Jeg håper at mange kan bli med.

Litt generell orientering
Eteka-damene fikset kryssfokken (Genoa #3) for den moderate sum av kr 530,- slik at dette ikke ble den helt store utgiften. Seilet er nok utslitt, og ble reparert for å kunne tjene som forseil på koseturer med familien. Vi trenger noe bedre for regattaseiling i mye vind. Jeg henter derfor nå inn priser fra diverse seilmakere og for duk av forskjellig materiale. Så får vi se hva det blir til.

Velkommen i arrangementskomiteen :-)

tirsdag 10. juni 2008

DNF på sjette tirsdagsseilas

Meget bra start igjen
På Bane omvendt E med VNV vind valgte vi å gå opp i lo 45 s før starten for å falle av langs linja platt lens STB halser. Vi gikk litt over linja 20 s før start, men fikk lurt oss tilbake på rett side via en liten jibb og kom best ut av alle. Med konservativ seilføring (genoa #3 + 2 rev i storen) plukket de andre oss opp etterhvert. Særlig Jeko gled kjapt forbi.

Tok innersporet mot Kårstø
Vi gikk nærmest staken på Kråkeholmflo og ned på nær platt lens mot Kårstø. Her forsøkte vi å sette opp Genoa 2 for å spri denne, men den gikk ikke inn i STB spor???? Vi gav derfor opp 2-forseil-prosjektet, og gikk tidvis "goose winged" ned mot rundingsmerket.

Oppoverbakken
Etter en dårlig runding slo vi oss sakte men sikkert nærmere Jeko, og klarte å lure oss forbi før Straumholmen. I selve sundet bommet vi litt på et par slag, og måtte falle av bak Jeko igjen. Så fikk vi opp dampen og gikk på BB halser plutselig 10-15 m før Jeko i vind som pep opp mot 13 m/s. Skjøtepunktet for storen ble sluppet litt ned mot midten og Evergreen hadde bra rorbalanse og flott hastighet. Vi dro fra som bare det opp mot Austdjupholmane.

Ritsj og riiiiiiiitsj
Med ett var genoa #3 blitt to seil. Den gikk simpelthen opp i sømmene etter mange mange år i bruk i sol, vind og vær. Panelene holdt greit, men ... I den sterke vinden, periodevis opp mot 13 m/s, definerte skipperen at det ikke var forsvarlig å sette genoa #2 (120%) som nettop var blitt fikset av seilmakere. Dermed ble det DNF (Did Not Finish) på oss :-(

Konkurrentene
Jeko, med LYS 1,15 var klart forbigått. De små lette båtene strevde ekstremt på kryssen under disse forholdene og var langt bak. Vi ledet derfor klassen med god margin, og ville ventelig ha øket forspranget solid opp til Mandalsflo ved Kopervik selv med fortsatt konservativ seiling. Ingen av de andre båtene kunne ha plukket oss opp på veg nedover mot mål etter toppmerket. Men, sømmene ...

Bra innsats!
Med kjempeinnsats fra mannskapet (Inger Lise, Ståle, Frank) begynte vi virkelig å få fart på Evergreen under de tøffe forholdene. Synd da at sømmene gav opp, men slik er denne sporten. Det vi sparer på diesel i forhold til andre båtfolk tar vi igjen på seil og rigg.

søndag 8. juni 2008

2. plass på Karmøy rundt !

Kjempestart igjen!
Vi gikk på STB halser og slo til BB like ved staken på Ytre Gofarnesgrunnen og gikk over linjen 4-5 sek etter startsignalet! Men, den svake vinden som krevde windseeker økte umiddelbart slik at vi måtte skifte seil til Genoa 1. Vi tapte litt på det, men var likevel 2. båt ved passering Hydro 20 s bak Lillefix og 5 s før Criado.

Slagduell i år også
I år som i fjor ble det slagduell om ledelsen nordover. Vi la imidlertid Lillefix definitivt bak oss like etter Husøy, og ledet klart nordover til Haugesund. De kom imidlertid sterkt på slutten og rundet Nordre Moldskjær varde kun 4-5 båtlengder bak.

Standardruten til passering Feøy
Vi gikk deretter standardruten like sør for grunnen på 1,2 m og kunne sette spinnaker etter runding av skvalpeskjæret NNV for Flatskjær. Vi passerte like vest for Helganesboen på fin skjæring sørover i NV vind. Her seg Lillefix stadig innpå og passerte etterhvert i le.

Strategisk bommert
Sist år svarte det seg å gå utenfor Ryvingen ved Åkra. Da var vinden mer NNV. Vi valgte dette i år også, men ved TWA = 120º ble det for skarp skjæring. Hadde vi valgt å gå inn til Åkra, så hadde vi hatt TWA = 130º. I etterkant her jeg målt at vegen rundt er 0.3 nm for lang. Med 6 kn fart tar det 5 min. I tillegg vil vi på polardiagrammet lett se at det vi tjener på fartsøkningen ved TWA = 120º taper vi med renter når vi senere går ned på TWA = 150-160º for å komme oss inn til sydspissen av Karmøy igjen. Den medstrømmen vi satset på utenfor Ryvingen uteble, og vi seilte der tidvis i motstrøm og bølger som gjorde det vanskelig å få spinnakeren til å trekke skikkelig. Lillefix forsvant totalt etter dette, samt at Frimann, Hazel og Criado også passerte oss. Vi må ha tapt minst 6 min. på å gå utenfor Ryvingen. En av grunnene til å ikke gå innenfor er alle grunnene. Jeg er litt redd dem når vi går for spinnaker. Men, ihht Niels Jan (Frimann), så er leia helt inne ved moloen på Åkra egentlig ganske grei, og godt merket med staker og lateralmerker (de grønne og røde). Det ser bare så trangt ut på kartet ...
Lærdom: Vi må ikke gå høyt når snareste veg likevel går høyere enn beste "nedoverbakke-VMG-TWA". Når X-35'ene, som normalt har behov for å skjære mer enn oss går inn ved Åkra, da bør i alle fall vi gjøre det. (Dette visste vi selvfølgelig fra før, men nå har vi LÆRT det "by hands on experience" :-)

Hektisk rundt sydspissen
Vi jibbet i økende vind like nord for Jarsteinen. Her måtte vi gå ganske platt på BB halser før vi kunne skjære inn rundt Vindballen og Flaggholmene. Uten Inger Lise på PC'en ville dette ha vært skremmende. Vinden pep opp over 9 m/s i perioder etter dette, og på skarpe kurser var vi nær ved å broache flere ganger. Vi måtte opparbeide høyde når vinden gav seg for å kunne falle av i de verste vindråsene. Vi klarte oss utmerket, men i så trangt farvann var altså dette en stressopplevelse for skipperen:-) Vi fikk tatt ned spinn relativt greit i le av Genoa 2. Criado holdt imidlertid følge, og passerte oss.

I den sterke vinden satset vi på seilskift igjen
Vi hadde forberedt dette ved å sette Genoa 1 i STB spor og STB krok. Genoa 2 ble satt på innsiden og skjøtet foreløpig slik at vi kunne skyve fram skjøtepunktet. Vi tapte ikke mer enn 30 sekunder på dette vil jeg tro. Etterpå seilte vi meget bra på 2'eren og tjente utrolig masse på dette, passerte Criado og dro fra dem med 6 minutter inn mot mållinjen.

Kjempebra innsats av alle!
Boat handling'en gikk meget bra. Det ble mye seilhåndtering, etc på denne regattaen. Men, det løste vi også meget bra. Så det var kjekt å se at vi med gjester i båten klarte oss så bra gjennom hele seilasen. Vi vet jo alle hvordan det er å komme i en seilbåt med massevis av forskjellige tauer der man "i hytt og pine" skal dra i / ikke dra i, løsne, winche, ... noen tauer mens andre må man for all del ikke røre... På tross av omvegen vi tok, ble vi nr 2 av 8 i klassen, kun slått med 2 min 7 sek av Criado! Vi var mindre enn 3 minutter bak 2. plass overall og hadde snaut 7 min opp til 1. plass overall. Vi må har derfor ha seilt meget bra samlet sett!

Takk for flott innsats
Uten gjestene hadde vi slitt voldsomt med seilskift, opp/ned med spinnaker, etc, og måtte vi ha seilt langt mer konservativt. Takk for innsatsen Jon Egil, Kristian og Eirik. Jeg håper dette gav innsikt i seiling på litt avansert plan. Lina, Inger Lise og Leiv Anfin, dere gjorde en kjempeinnsats!

Flott arrangement
Så er det bare å gratulere Gunnar&co og de andre på topp overall (Odd-Bjørn &co, Nils Jan &co, ...). De gjorde de riktige valgene, og det lønner seg alltid. Og, til slutt, en takk til gutta boys i Karmøy seilforening som både arrangerte flott regatta og fikset grillmat til oss etterpå !

onsdag 4. juni 2008

6. tirsdagsseilas, 10. juni

Faste mannskaper
Hm, ingen faste mannskaper har meldt seg på innen fredag 21:00! Dette er altså siste seilas for oss i vår, så det er jo litt kjekt om vi avslutter med stil. (Neste gang (7. seilas) er vi startbåt, og da trenger jeg hjelp for å løse den oppgaven. 8. seilas er jeg på Korfu.)

Reservemannskaper
Vi trenger det vi kan få av reserver, meld dere på alle sammen til vi fyller opp båten.

Vi møtes på KS kl 17.00
Vi forlater kai når vi er fulltallige - senest kl 17.15. Vi definerer posisjonene ut fra hvem vi har med i for hver seilas. (Dette blir siste seilas i tirsdagsserien for oss. Neste gang er vi startbåt, og jeg håper at noen kan være med. Vi bør være minst 3 stk i båten. 8. seilas er skipperen på Korfu :-)

Velkommen til seilas!

tirsdag 27. mai 2008

5. tirsdagsseilas, 3. juni

Knallseilas i 22'C og 6- 10 m/s
Vi safet litt og gikk ut med genoa #2, som ankom med posten i formiddag. Dette var et lykkelig valg ettersom vinden i perioder pep seg opp til 10 m/s på Bane E.

Best start igjen :-)
Men, vi var vel fortsatt 25 s for sene på startlinja. 2 minutter bedre enn sist seilas, men dette må bli langt bedre.

Ikke spinnaker
Med såpass få trente mannskaper i båten turde vi ikke sette spinnaker. Vi spriet det vi troddde var gammel Genoa 1, men i den posen hadde noen lagt gammel Genoa 3. Likevel klarte vi taktisk å hindre at Jeko med spinn passerte oss ned mot Mandalsflu mens Criado gikk fritt forbi. De laget en trang merkerunding, og vi som tok ned spri tidlig jibbet litt fra merket og lurte oss på innsiden :-)

Oppoverbakkene
Lillefix var langt før oss på bunnmerket, men vi seg sakte men sikkert innpå. Like før staken nord/øst for Barlundholmen smatt vi forbi i ekstermt ujevn vind. Dette behersket tydligvis vi bedre enn de fleste. På toppmerket ved Kårstø hadde vi god margin på alle i klassen, men i såpass sterk vind turde vi igjen ikke å sette spinn.

Nedoverbakkene til mål
Her seg de andre båtene med spinnaker innpå oss. Vi ble passert av Jeko med drøyt et minutt og Lillefix med ca 20 s. Dermed tok vi dem på LYS. Criado var for nær bak, og med LYS 1,11 tok de oss korr med 1 min 15 s. Dermed ble det 2. plass på oss og gratulerer med 1. plassen til Criado - som nå tar oss i sammendraget når de kan stryke sin 7. plass i den ene seilasen. Ettersom vi er startbåt på 7. seilas og skipperen seiler på Korfu i 8. seilas, får safe oss inn til 3. plass i vårserien sammenlagt - som sist vår :-)

Jeg takker Inger Lise, Leiv Terje, Frank og Lena for kjempeflott seilas i sommertemperatur!

tirsdag 20. mai 2008

4. tirsdagsseilas, 27. mai

Faste mannskaper
Meld dere på i kommentar til dette innlegget innen kl. 21:00 fredagen før seilasen. (Etter dette tidspunktet begynner vi å fylle inn reservemannskaper til vi har full båt.)

Reservemannskaper
Per fredag 21:00 mangler vi tre mann i båten. Ståle og Leiv Kåre, meld dere på i kommentar til dette innlegget. (Om du uansett ikke kan være med på aktuell seilas, så legg inn beskjed om det. Da går kallet kjappere til en reserve som har mulighet til å være med.)

North Sails
120% Genoaen (2'eren) er nå sendt inn til North Sails. Etter at de nå har studert genoaen kunne de ikke garantere at den blir like god som ny. Deres tilbud på en ny i samme størrelse og kvalitet er hele 29.500,-. Jeg regner derfor med forståelse for at jeg da heller velger å få den skadde reparert.

Nå er dere erfarne !
Nå har alle 3 eller flere seilaser i båten. Vi har etter hvert lært hvilke saker og ting som kan senke fart og flyt i båten. Dersom vi nå får greie forhold, dvs, vind mellom 3-6 m/s, da vil vi antakelig få det riktig så bra til. Det er i alle fall erfaringen min fra tidligere seilaser der nye mannskaper har stresset en hel del, men hvor roen kommer første dag med silkeforhold. Og, om det blåser kraftig, så får vi bruke genoa 3 på kryssen og sette opp to forseil og sprie det ene med spinn bommen i nedoverbakke. Man taper litt fart på det, men har full kontroll hele tiden, og kan gå helt plett lens om man vil.

Vi møtes på KS, Gofarnes, kl 17.00
Vi forlater kai når vi er fulltallige - senest kl 17.15. Vi definerer posisjonene ut fra hvem vi har med i båten for hver seilas. Hovedmålet for vårsesongen er i større grad opplæring enn resultater. Denne gangen bør vi vel derfor vurdere å rotere litt på posisjonene slik at flere får prøvet nye oppgaver? Vi diskuterer dette på veg ut til starten.

Jeg ber alle om å ta seg noen minutter og tenke over de forskjellige manøverene vi skal gjennomføre under en seilas. (Denne mentale treningen er gull verd for det som senere skal skje i båten.) Dra gjerne også gjennom teoripresentasjonen, inkl. dette med spinn.håndtering (selv om presentasjonen ikke er oppdatert med end-for-end jibbing).

Velkommen til seilas igjen!

Resultat 3. tirsdagsseilas

Bane C Igjen var bane C et opplagt valg i NNV 7-10 m/s. Det var høytrykk (ca 1020 mbar) og som forventet meget stabil vind.

Knallstart igjen! Vi trengte ikke å gå opp linja, men plassere oss slik til at vi hadde full fart ved STB bøye langs linja ved -20 s. Vi hadde Curium i lo, men de luffet oss ikke. Vi har vunnet 3 av 3 starter så langt. (Nå gjelder det bare å slå til på de neste to timene med seiling!)

Slagene gikk lenge bra Det var åpenbart lurt å gå på genoa 2. Vi holdt Curium godt bak oss inntil vi hadde et slag der vi hektet skjøtet i spinn.vognen. Deretter gikk det meget bra til vi hektet skjøte i et punkt ved dekk i forkant av masten. Vi hektet også en gang ved festet til stående rigg på STB side. Taperullen kom fram, slik at vi i alle fall fikk bort et av disse punktene. Nå må vi også huske på å tape de andre hektemulighetene! Vi var derfor noe bak Curium på toppmerket, men tett på dem på korrigert tid.

1. nedoverbakke Etter et kort slag inn mot merket fikk vi problemer med tiden for å forberede spinn.setting. I såpass sterk vind ble det litt hektisk med ufrivillig jibb, etc, men til slutt var spinn stabilisert. Den senere planlagte jibben gikk meget bra. Spinn ble tatt ned i relativt god tid før bunnmerket. Et vinnertriks!

2. oppover og toppmerke Her gikk det ganske bra. Vi hadde en lang legg opp mot toppmerket der vi skulle gått på skarp kryss og ikke optimalisert på fart. Vi sto ikke opp, jeg prøvde å skyte merket, men stoppet opp og gikk på. Vihektet genoa 2'en fast, spjæret den, tok en jibb og et slag, og klarte på storseil alene å runde merket til slutt. Men, her blir det litt inntekter på seilmakerne ! (Så, neste gang må jeg safe mer og heller overskyte et par båtlengder :-)

2. nedover Her gikk det også bra unna. I såpass kraftig vind kunne vi ikke gå for platt grunnet pendling. Vi måtte jibbe, plundret litt med dette ettersom trip-tauen var viklet rundt spinn.bommen. Ellers gikk det bra ned mot mållinja. Vi slet ved nedtaket da fallet låste seg ved nettaket. Her må vi passe bedre på.

3. plass av 7 i klassen Resultatene legges etter hvert ut på KFs nye resultatservice. Tross en del problemer i slagene, og en merkerunding som lyktes særdeles dårlig(!), ble vi til slutt nr 3 i klassen av 7, og midt i haugen over all (7 av 13).

Neste seilas Nå trenger vi en silkeseilas i 3-4 m/s der vi får full klaff. Vi satser på det neste uke !

Jeg takker Leiv Kåre, Reidun, Inger Lise, Leif Terje, Ståle, Magne og Frank for en seilas med høy historieverdi :-)

tirsdag 6. mai 2008

Resultat 2. tirsdagsseilas

Bane C Igjen var bane C et opplagt valg i NNV 4-6 m/s. Det var høytrykk (ca 1023 mbar) og som forventet meget stabil vind, men litt mer tendenser til vindskift denne gangen (2. unnabakke). Kanskje det noe svakere høytrykket kombinert med noe svakere vind enn 1. seilas gjorde at soloppvarmingen over Karmøy fikk litt mer innflytelse? Tvann og Tluft var heller ikke så forskjellige som sist.

Knallstart igjen! Vi fikk gått opp linja 3 ganger og slo fast at BB merke var litt foretrukket. Vi fikk full fart inn og passerte BB merke litt før og i le av Curium ved -20 s. Vi truet dem opp mot linje, falt av litt uten å presse dem over (jeg var snill der :-), og fikk en pangstart midt på linja. Vi gikk litt høyt, og presset AGA til å slå slik at de måtte dykke 3-4 andre STB båter.

Slagene gikk bedre Det er tydelig at de nye i båten får mer tak på slagene etter hvert, selv om vi fortsatt taper litt mer enn nødvendig i slagene. Øvelse gjør mester, og vi forbedrere oss raskt.

1. oppoverbakke Her kom vi til slutt i den situasjon at vi på BB måtte dykke Criado. De gikk meget bra. En grunn til at de fulgte så bra var nok at vi ikke hadde stramt nok storseilfall og slet litt med fasongen i storen og tapte litt på farten. Videre må jeg ha mer fokus på ror og mindre på organisering for neste slag, etc. Når ting går mer automatisk skal vi få dette på plass.

1. toppmerke Gitt den tiden vi trenger på å organisere bras, opphal og skjøte på spinn samt opphal og nedhal på spinn.bom hadde vi en alt for kort siste BB legg opp til merket. Vi var derfor sent oppe med spinn, og Criado passerte oss mot fyrlykta. (Her kan vi lære å gjøre klar det som kan være klar tidlig.)

1. nedover og bunnmerke Her klarte vi å komme fri fra Criado og hadde en brukbar ledelse på dem ved bunnmerket. Ved nedtak av spinn.bom og jibbing de siste 60-70 m inn mot merket på BB halser klarte vi å få spinn mellom forstag og mast. (Her må vi være mer våkne og dreie spinn rundt mot STB side kjappere.) Da måtte vi bare få ned spinn raskt, og opp med genoa. Dermed var fartsoverskuddet borte, og vi seg sakte inn mot merket. Der tapte vi en del ettersom det tar lang tid å bygge fart igjen etter en sakte merkerunding når vi havner i fisen på andre båter som passerer oss på utsiden. Dermed var Criado igjen i hælene på oss - og Curium dro veldig fra oss. (Her må vi studere teoripresentasjonen, og hva som skal skje med spinn. når vi jibber.)

2. oppover og toppmerke Her fikk vi strammet storseilfallet og justert skjøtepunktene på Genoaen for litt mer vind. X-35'ene hadde oppdaget at det gikk raskest oppover på vestsiden. Det fikk ikke vi med oss. Forøvrig gikk denne leggen brukbart. Vi overstod toppmerket en del grunnet bølger fra en stor båt, og tapte litt på det. På den annen side fikk vi roen til forberedelser av spinn.setting på BB side. Spinn. var prebraset til spinn.bom ved forstag, strukket litt bak med skjøtet og heist 2 m like før runding. Spinn.bom, opphal og nedhal sto riktig. (Eneste lille minus var vel at vi braset ut spinnbom m. spinn.hjørne et par meter 15 s før runding. Dette fikk vi heldigvis sluppet fram igjen kjapt.) Etter runding i bånn gass (med fin skjøting av genoa og storseil satte vi spinn på rekordtid og dro kraftig fra Criado etter runding i bånn gass. (Tenk gjennom alt vi gjorde riktig her, for dette var nær 100% klaff!)

2. nedover Her forsøkte vi å holde oss i vindråsene, og gikk bra nedover. Vi fikk et kraftig løft som vi jibbet på - og for noen jibber! Vi holdt spinn full i de fleste jibbene og jibbet uten å tape fart i det hele tatt. Har er vi virkelig blitt gode nå under slike vindforhold! (Tenk også her gjennom alt vi gjorde riktig (genoa litt opp, ... ...) !)

Resultater: Resultatene finner dere på Karmøy seilforenings hjemmesider. Curium var 63 s før oss på korrigert tid og Criado var 32 s før i mål! Det var altså kun 56 s fram til 1. plassen i klassen! (Og, vi dro omtrent halvannet minutt fra Criado på 2. runde, så den gikk rimelig fort !)

Hva gjorde vi bedre denne gang? Jeg ber alle som var med om å tenke på følgende:
- Hva gjorde vi bra på denne seilasen?
- Hva kan med fordel forbedres litt?

Vi seilte på mange måter bedre på denne seilasen enn den første. Så det er kun små justeriner som skal til for å seile 40-50 s raskere. Og da er vi like i hælene på Curium. Det skal vi klare !

Jeg vil be alle ta en titt i ro og fred på teoripresentasjonen. Nå kan vi kanskje flytte fokus litt mer over på dette samt hvordan spinnakeren må gå i jibbene? Jeg ber også alle om å studere "Race Boat Crewing"-DVD'en fra t2p.tv Når vi møter til neste seilas kan vi memorere innholdet i denne sammen, slik at vi henter fram igjen sentrale detaljer.

Jeg takker Leiv Kåre, Reidun, Inger Lise, Leif Terje, Ståle og Magne for en flott seilas igjen :-)

Resultat 1. tirsdagsseilas

Bane C Dette var et opplagt banevalg i NNV vind 6-7 m/s. Det var sterkt høyttrykk (nær 1030 mbar) og derfor som ventet meget stabil vind. Soloppvarmingen over Karmøy så heller ikke ut til å forstyrre og gi særlige vindskift, antakelig grunnet den lave solen fra 18:30 og utover.

Knallstart! AGA presset seg såvidt forran oss ved STB startmerke og startet i le for oss. Vi var vel 3-4 s for sent over linja, med klart best start av alle. Deretter gikk vi litt høyere enn AGA (dekorert med pene blomster - kanskje heter de ikke AGA lenger heller ? Er det Curium nå ?)

Vi har stoooooor Genoa 1 Etter å ha tvunget Curium(?) til å slå ved Karmøy gjennomførte vi et par litt uoptimale slag. Dette må vi øve mer på. Vi var dermed godt bak dem opp mot toppmerket.

1. nedoverbakke Her plyndret vi litt med å få opp spinnakeren. Men tatt i betraktning at tre av mannskapet deltok på sin første regatta, så var det slett ikke så verst. Vi holdt brukbart følge nedover. Vi jibbet flott nedover, og øynet sjansen for å kunne henge på. Vi hadde en flott runding av bunnmerket, men heisann - vi glemte å løsne fallet på spinnakeren. Den bremset oss en del, men ble relativt raskt tatt ned. En slik nær stopp koster lett over 30 s.

2. oppoverbakke Slagene ble etter hvert bedre og bedre mens vinden minket ned mot 4 m/s. Ettersom vi hadde så stort fokus på slagene at vi ikke hang helt med på vindskift, etc. Ellers holdt vi avstanden fram til blomsterbåten. Vi hadde nær perfekt siste STB kryss opp til toppmerket og sto opp med få meters margin. Her plukket vi nok noen sekunder. Spinnakeren kom ganske greit opp like etter toppmerket.

2. nedoverbakke Her var det bare å henge på så godt vi kunne, og håpe at vi kunne ta litt innpå. I mål var vi vel 3 minutter bak AGA, så de tok oss på denne seilasen.

Resultater: Resultatene finner dere på Karmøy seilforenings hjemmesider, se her. Curium var 44 s før oss på korrigert tid og Ellida (X-35'en) var 45 s før i mål! Så da må jo Curium ha seilt meget bra! (Caroline kunne bekrefte at de synes vi kom ubehagelig nær ved siste toppmerke, så de følte seg i alle fall truet en periode :-) X-35'ene jaktet nok litt på hverandren og seilte dermed ikke beste VMG for raskest tid. Vi klarte dermed å kile oss inn mellom de to X35'ene på resultatlisten. Status er derfor at vi ble nr 2 i klassen og 3 overall. Ikke værst :-)

Hva kan vi lære? Jeg ber alle som var med om å tenke på følgende:
- Hva gjorde vi bra på denne seilasen?
- Hva kan med fordel forbedres litt?
- Hva kan vi gjøre for bedre slag?
- Hvordan kan vi få på plass alle detaljene

Tenk grundig gjennom alle manøvre vi gjorde: Hva må vi gjøre, og i hvilken rekkefølge? Hvor er de forskjellige fall, opphal, skjøter, bras, etc i båten. Hvilke farger har de? YHvilken funksjon har de? Da er vi enda bedre forberedt neste gang. Og, vi så i dag at vi kan nå helt opp. Kortsiktig er målet at alle skal lære. På lengre sikt er målet meget enkelt. Vi skal vinne enkeltseilaser ! (Bare tenk når samtlige i båten har minst 5-6 regattaer i Evergreen, kjenner alle fall, skjøter osv !)

Jeg takker Leif Kåre, Reidun, Inger Lise, Frank, Ståle og Magne for en flott seilas i strålende vær :-)

torsdag 1. mai 2008

Flott trening Sø 4. mai

Trening på slag, twist og lus
Vi fire (fem) i båten (Leif Terje, Leiv Kåre, Torgrim og Reidun m. lettmatrosa på 7 år :-) og fikk øvet på slag i fin jevn 4 m/s vind, inkl de greiene man må gjennom av å slippe skjøtet på riktig tidspunkt, snurre skjøtet rundt kverna med solen og ha på passe antall turn (dvs. kun 2) for ikke å kile skjøtet. I den jevne vinden var det også lett å justere skjøtepunktet for riktig twist og beste VMG på kryssen.

Starttrening
Vi krysset oss sør til startlinja på Fosen/Høvring. Der var vinden om lag 90' på linja, og således meget god for trening på starter. Startene innebar både skjøting for å daffe avgårde i lav hastighet og skjøting av begge seil for maksimum akselerasjon og fart før start, og maks VMG etter "startskuddet". I tillegg timing for å treffe når vi skulle, i.e. maks fart på rett sted til rett tidspunkt. Dette høres kanskje lett ut, men det var tydeligvis nyttig trening nå i forkant av seriestarten. På tirsdag er det 6-8 båter som også forsøker å gjøre akkurat det samme som oss :-)

Spinnaker hjemover
På veg hjemover var det 3 m/s vind slik at vi med to nye i båten kunne sette racing spinnakeren i ro og mak på den nye spinnakerbommen. Nyttig dette også. I det hele tatt så ble dette en nydelig treningsøkt i flott vårvær!

Nå er vi klare for sesongstart !

søndag 20. april 2008

Spinnakerutstyret komplett !

Justerbart mastefeste. Jeg har nå borret og gjenget i masteskinnen for feste av topp- og bunnblokk til tau for justering av høyden på mastefestet for spinn.-bommen. Jeg har også festet er par 'cleats' for låsing av mastefestet. Dette bør gjøre håndtering av mastefestet enklere da alle justeringer skjer av mastemann, helt uavhengig av cockpit.

Feste for opp- og nedhal ferdig. For en tid siden ble spinn.bommen montert. Nå er feste til opphal og nedhal i hanefot også på plass. Vi kan da vurdere om vi tar end-for-end- eller dip-pole-jibber. Kanskje bør vi også vurdere ei blokk på nedhal for 2:1 i utveksling? Da blir kreftene mindre.

Det blir spennende å teste dette ut!

mandag 7. april 2008

Trening søndag 13/4

Det ble en super treningsøkt! Vi kun var 3 Evergreenere i båten, men fikk låne konkurrentene Eli (fra Jeko) og Nils Jan (fra Frimann). Det blåste i overkant av Genoa-vind, slik at vi fikk kjørt oss i slag, etc med Genoa 1. Vi gjorde alle de feilene vi skal unngå med spinnaker også og fikk vasket den godt :-) Det er tydelig at vi trenger mer trening for å få bort vinterens "rust". Vi trenger også å få resten av utstyret til den nye spinnakerbommen slik at vi kan jibbe med skikk.

Evergreen er vasket under vannlinjen. Racing-bunnstoffet (VC17) var meget bra, og holder tydeligvis en sesong til. Takk for innsatsen Inger Lise !

Vi møtes på HS kl. 13.00! Båten er klar, så vi går rett fra kaien. Fokus for treningen vil være spinnaker (setting, trimming og nedtak). Dersom jeg har fått resten av utstyret for den nye spinnakerbommen skal vi jibbe litt også. (Om det mot alle odds blir drittvær skal vi i stedet øve på seiling uten spinnaker (dvs. optimal skjøting av seil, slag, forseil innenfor rekkestøttene, jibber og korrekt skjøting i merkerundinger). Blir det svært kraftig vind tar vi rev i seilene for å unngå trøbbel!)

Ta med mat og drikke! Det er fullt mulig at vi tar to økter på fjorden om forholdene er gode. I så fall kan det være lurt å ta med matpakke og litt drikke om vi stikker på land for å studere videoer fra North U's opplæringsprogram eller bare diskuterer ting og tang i fred og ro på HS' Galeonen.

Meld fra i kommentarfeltet: Alle melder fra i kommentarfeltet (under dette innlegget) om dere kommer eller ikke på søndag. Da kan alle lese hverandres kommentarer, som også kan inneholde hvem som kan kjøre bil fra hvor, og hvem som kan sitte på med hvem, etc. Resten ordner dere på telefon med hverandre. I tilfelle alt for få har meldt seg på blir treningen kansellert. Sjekk derfor blogsiden kvelden før.

Kle dere etter forholdene og velkommen til søndagens trening!

onsdag 12. mars 2008

Info fra skipperen

Hyggelig teorikveld søndag 9/3: Vi var ikke så mange på samling sist søndag kveld. Vi dro likevel gjennom litt generell seilteori og tittet på "Race Boat Crewing"-DVD'en fra t2p.tv og litt på North U's videoklipp av spinnakerhåndtering. Vi var enige i at vi bør få til noen treningskvelder. Vi bør også få til noen hele treningsdager på lørdager eller søndager der vi veksler mellom seiling ute og videostudier og diskusjoner inne på seilforeningen, etc.

Mannskapslisten utvides: I etterkant av samlingen tipset Lina om flere som ønsker å være med som mannskap. Jeg har derfor tatt kontakt med Reidun Berland og Magne Steinset. Så nå tror jeg vi har mange nok på listen for å kompensere for de "gamle" som har "permisjon" nå i vår. Reidun, som på ingen måte er "skuddredd", har seilt etapper på de store hav. Magne har variert erfaring, NM-medalje i badekarpadling(!) og liker å stable kasser :-) Han har regattaerfaring fra tilsvarende og større båter, som oftest med ansvar for å sette, kjøre, jibbe og ta ned spinnaker på lokale regattaer. Så nå håper vi på en bratt lærekurve. Og, med Lina som har et NM-gull i en av de mest taktisk krevende seilasformer, lagseilas for joller, bør vi være godt rustet rent taktisk også :-)

Ny spinnakerbom kommer snart: Standard utstyr passer heldigvis på den 32 år gamle masteskinnen. Vi kan derfor lage til en kontinuerlig skjøteordning ved mast for heving/senking av mastefestet. Videre arrangerer vi spinn.bommen med hanefot for opphal og nedhal slik at vi kan velge "dip-pole" eller "end-for-end" jibbing. (Tidligere var vi bundet til "dip-pole", mens nå kan vi prøve begge deler, og se hva vi mener fungerer best for oss.) Så er det bare å lære fra de virkelig gode :-)

Vantskruer (strekkfisker): Den ene vantskruen var teitet helt inn samt at en annen er forkortet på en uproffesjonell måte. Disse vanskeliggjør optimal setting av riggen. Avaldsnes Mek. Contractors lager nå to nye "fisker" i passe lengde og forkorter "halen" og "hodet" slik at disse passer inn.

Vårens seilaser: Terminlisten er nå klar, se i linker nede til høyre på siden. Vårserien på 8 tirsdager starter 6. mai og avsluttes 24. juni. Karmøy rundt arrangeres 7. juni. Ettersom vi seilte så bra sist høst er vi startbåt på en av regattaene. (Vi starter alltid etter Regel 26.)
Ta en titt på de andre linkene ved anledning. Avhengig av hva dere kan fra før, vil disse kunne være til god hjelp med å bli mentalt forberedt. Desto mer alle kan, desto lettere er det å hele tiden komme på at man må justere det ene og det andre for beste båtfart.

Trening etter påske: Jeg regner med å ha båten klar for trening ei ukes tid etter Påske. Med unntak av en kort periode for bunnsmøring, etc. skulle vi da kunne få noen fine treningsøkter før vårserien starter.

Hold dere klar til vårens trening!

tirsdag 26. februar 2008

3. plass i Virtuelt Melges24 VM !

Jammen holdt det til bronse :-) Jeg var i begynnelsen av januar en av de 67 kvalifiserte i gruppe A til International Melges Trophy (Virtuelt Melges24 VM). Der kjempet jeg blant topp 6 så og si hele vegen. Siste seilasdag hadde jeg en teoretisk mulighet for å ta igjen Torben (ITA) på 2. plass som lå 4 poeng foran i sammendraget. Det gikk nesten, så jeg endte på en 3. plass, 1 poeng bak ham. Speedster (DEN) vant relativt klart, se resultater.

Meget godt fornøyd! Jeg fikk bra tak på virtuell Melges24 ved årsskiftet (etter å ha broachet en masse i høst!). De to som slo meg (Speed og Torben) er begge ranket blant de 10 beste (av 26.000) i virtuell seiling. Takket være "ren seiling" og ingen straffepoeng klarte jeg å følge disse to rimelig bra gjennom de 42 seilasene i turneringen.

IMT 2009 Jeg ble også invitert med i Race Committee for International melges Trophy neste år. Der har jeg tatt til orde for å innføre enda bedre Sailing Instructions, etter den malen som nå brukes på VSK-Nordic.com. Disse er basert på ISAFs regler, og så nær opp til reell seiling som mulig, med protester, protestbehandling, internasjonale dommere, ... Faktisk en enormt god trening for sommerens virkelige seilaser både hva angår regler og taktikk såvel som strategi.

Takk Marco og alle i cwivsk.it for flott arrangement!

Forbundsdommer :-)

Eksamen bestått! Jeg var så heldig å få delta på Norges Seilforbunds Forbundsdommerkurs på toppidrettsenteret i helgen 9.-10. februar. Det var nyttig og bra undervisning av blant andre Thomas Kresse. Jeg var litt betenkt etter eksamen, men fikk altså en hyggelig e-post om bestått eksamen - med god margin. Så nå er jeg altså Forbundsdommer :-)

Jeg takker spesielt forbundsdommerne Odd-Bjørn Saltnes, KF, og Harald Sørensen "Euphoria", KNS / Virtual Skipper Nordic, som begge tipset meg om dette tilbudet om påbygging for Kretsdommere. Jeg takker også Haugesund Seilforening for dekking av reiseutgifter samt Norges seilforbund for kursstøtte og overnatting.

Når Fred Amlie i HS etterhvert går over i pensjonistenes rekke har derfor HS fortsatt en dommer på nasjonalt nivå. Nå er det bare å håpe at jeg strekker til i kommende dommeravgjørelser :-)

Takker for hjelp og støtte!