6. tirsdagsseilas, 9/9

Knallgøy baneseilas!
Expression la en flott bane for 6. tirsdagsseilas i SSØ vind. Se mer info om dette prøveprosjektet om pølsebane.

På tross av mange noviser i båten gjorde vi det bra og seilte oss kraftig opp på slutten da vinden øket fra 2 m/s til 4-5 m/s. Lille Skræk ledet på oss etter en runde, men så tok vi dem på 2. opp og skled før dem på 2. ned før vi seilte inn med 2 minutter margin på dem. Curium var utilnærmelig og vant overall også. Criado slo oss med 2:11 og Kira slo oss med 1:21.

Baneseilas var skikkelig kjekt! Gabriel & Co gjorde en flott jobb. Kanskje kan vi legge litt kortere baner til våren og få to seilaser på en kveld om vi starter f.eks. kl 18:00 ? (Om vi går opp-ned-opp-ned, så er vi jo klare til start med en gang siste båt er i mål etter første seilas.)

Takk for innsatsen!

5. tirsdagsseilas, 2/9

Vel blåst
Skjønt, det kunne vel ha blåst litt mer? Igjen ble det altså langt fra Hero 101-forhold, men vi hang da med i front av "hovedfeltet" helt inn. De lettere båtene knuste oss på korrigert tid, men vi seg da i mål før mange av dem i en båt som på ingen måte er kjent for gode lettvinds-egenskaper. Helt på slutten tok vi vel også igjen de svimanetene som svømter fra oss i starten :-)

Baneseilaser?
Kommende tirsdag blir det kanskje korte baneseilaser nær Gofarnes. Det virker spennende. Jeg holder dere orientert på bloggen om det skulle være noe nytt å melde fra om.

Takker alle for innsatsen!

Seiling på PC ?

Virtual Skipper 5
Det som teller innen PC seiling nå er VSK5. Den har veldig bra grafikk, er mye bedre på regler, følger polardiagram for siste versjon av ACC (Americas Cup-båter), RC 44, Melges 24, Swan 45 osv, men krever mer fra datamaskinene. En ny PC til 10.000,- bør kjøre greit. Om du er interessert kan du laste ned en gratis demo og se hvordan den kjører på din PC samt teste ut programmet. Med bra internetthastighet og fullversjonen, til kun 45 US$, seiler man mot andre over hele verden. Der kan man lære svært mye (utover ren boat handling) som man kan dra nytte av i virkeligheten. Virtual skipper 5 er meget bra for å gi forståelse for såvel strategiske (vind og strøm) og taktiske (plassering på banen, regler, vindskygge, ...) valg hele vegen fra start til målgang. (Det hele er såpass seriøst at f.eks. Helly Hansen sponser premier til Nordisk Mesterskap i VSK.)

- Eksempel på RRS 18
- Man unngår Tartas manøvre!
- Kontrollere motstanderene

Info på nordisk forum
Se hva Harald Sørensen (KNS), norges fremste Match-dommer i seiling, skriver om spillet her.

Kommunikasjon på TeamSpeak (TS)
Følg linken for å laste ned gratis versjon av TeamSpeak. (Jeg lastet ned TeamSpeak 2 RC2 client, hva nå "2 RC2" betyr, og var inne med en gang.)

Vi bruker vsk-nordic.com's TS server
Denne får du tilgang til ved å bli medlem av vsk-nordic. Tilgang på TS-serveren dukker da opp på høyre siden av skjermen under Chat-panelet og over logoene til de nordiske team'ene. (Vi brukte mye tid på logoen til NorwegianSTEAM :-) Nå er det bare klikke på f.eks. Fleet Race 1, og TeamSpeak åpnes og du kan prate med de andre som er på i Fleet Race 1.

Finjustering av TS In/Output, echo...
Fra tid til annen kan det være litt behov for finjustering for å få TS til å fungere 100%. Bruker man datamaskinens innebygde høyttaler og mikrofon kan man lett få "feedback" eller hva det nå heter. Bruker man head-set elimineres dette. Best er et head-set m. mikrofon. Kjøpte selv et slikt på Biltema for kr. 29.90, og det fungerte utmerket (inntil jeg kjørte over det med stolen)! For å få brukbar lyd gikk jeg inn på menylinjen øverst til høyre og valgte Settings og Sound Input/Output Settings. Her kan man justere følsomheten, etc dersom det skulle være behov for det. (Det er også en mulighet for "Activate local test mode". Trykker man på den, så vil man kunne se at den grønne lampa der lyser når PC'en din registrerer at du snakker (hvisker / roper?). Deretter sender PC'en din snakking til din høyttaler/head-sett slik at du kan vurdere om responsen er OK. Det er vanligvis ikke så mye behov for justering. Selv slet jeg en del, men det skyldtes mest en gammel defekt mikrofon. Derfor flunkende nytt head-set til kr. 29.90!)

TS er ikke CPU-krevende
Den kjører greit i bakgrunnen uten å forstyrre PC-seilingen. Det beste er å ikke åpne VSK5 i full screen mode. Da er det lett å gå inn på TS og justere shouting/whispering, etc slik at vi ikke hører at du puster ... Med min PC kan jeg utmerket godt i tillegg høre på "Sailing" (Rod Stuart), "The winner takes it all" (ABBA) or "Holding out for a Hero" (Bonnie Tylor) !)

Team Racing
Dette er en av de ultimate former for PC-seiling. Her har vanligvis lagene kontakt over TS og diskutere taktikk undervegs. Slik får man utrolig god innsikt i ISAFs Racing Rules of Sailing.

ISAF Racing Rules of Sailing
We try to respect Racing Rules of Sailing, where RRS 10 - 18 are most focussed.). Problems in the minute pre start at VSK5 are often related to the rules mentioned below:

11. ON THE SAME TACK, OVERLAPPED
When boats are on the same tack and overlapped, a windward boat shall keep clear of a leeward boat.

17 ON THE SAME TACK; PROPER COURSE
17.1 If a boat clear astern becomes overlapped within two of her hull lengths to leeward of a boat on the same tack, she shall not sail above her proper course while they remain overlapped within that distance, unless in doing so she promptly sails astern of the other boat. This rule does not apply if the overlap begins while the windward boat is required by rule 13 to keep clear.

18 ROUNDING AND PASSING MARKS AND OBSTRUCTIONS
In rule 18, room is room for an inside boat to round or pass between an outside boat and a mark or obstruction, including room to tack or gybe when either is a normal part of the manoeuvre.
18.1 When This Rule Applies
Rule 18 applies when boats are about to round or pass a mark they are required to leave on the same side, or an obstruction on the same side, until they have passed it. However, it does not apply
(a) at a starting mark surrounded by navigable water or at its anchor line from the time the boats are approaching them to start until they have passed them, or
(b) while the boats are on opposite tacks, either on a beat to windward or when the proper course for one of them, but not both, to round or pass the mark or obstruction is to tack.

Also have a look at: Finch and UK Hasley. Both sites refer to RRS in each situation and priority of highest RRS rule numbers. What about a simple "examination"?

Velkommen til PC-seilas!

Erfaringer fra Raceweekend 08

Distanseseilasen fredag (Kopervik - Hgsd)
Startlinja ble lagt øst-vest ved Kopervik, midt i Karmsundet. Med vind NNV var BB bøye klart foretrukket. Ettersom en ren turklasse skulle starte før oss ble det litt rot med å forstå startsignalene der det på toppen av det hele ble benyttet feil signalflagg. (Det sto signalflagg I på 4 og 1 minutter i seilingsbestemmelsene mens P ble benyttet.) Vi fikk derfor en direkte overraskende start, med dårlig plassering.

Det blåste stikker og strå, i.e. 8-11 m/s. Med kun 4 i båten (Leif Terje, Ståle, meg + Torsten, som aldri hadde seilt tidligere) valgte vi konservativ seilføring med Genoa #3 og 1 rev i storen. Vi brukte lang tid for å få korrekt fasong i storseilet. Jeg fikk det til etterhvert, men det er best om mannskapene også lærer dette. Det er tydelig at vi må trene på reving slik at alle kan utføre det. (Vi bør også sette seilet med omhu slik at det er lett å få fasong etterpå.)

Når det blåste som verst var seilføringen OK, men kanskje burde vi hatt to rev i storen da, for bedre balanse? I perioder blåste det ned mot 5-6 m/s. Da gikk det fryktelig saaaaakte for oss.

Dersom vi hadde hatt et par flere trente mannskaper i båten (på rekka), så hadde vi valgt mer offensiv seilføring. Twistet G2 med to rev i storen ville nok vært raskere om vi hadde et par til på rekka? Vi klarte oss likevel bra, og fikk en 4. plass av 12 startende. Slett ikke verst!

Distanseseilasen lørdag (Ramsholmane på Sletta)
Før start var vi i tvil om seilvalg, men ettersom vi målte 7 m/s ute i havgapet gikk vi for konservativ seilføring med G2 uten rev i storen. Vi var kun fire i båten (Anders, Ståle, Leif Kåre og meg) og kunne dermed lettere håndtere eventuelt økende vindstyrke.

Det ble spinnakerstart i år også. Med relativt kort startlinje og 45 båter ble det en smule hektisk. Vi startet sent, unngikk trøbbel, fikk fri vind og kom brukbart ut av det hele. I 5-6 m/s vind håndkjørte vi uten spinnakerbom for lettere å kunne jibbe oss ut av trengte situasjoner. Vi jibbet greit, tok opp G2 og tok ned spinn tidlig. Tapte litt på det, men hadde full kontroll hele tiden.

Slagene gikk meget bra nordover. Vi tapte til tider mye når vinden seg ned mot 5 m/s, var på nippet til å sette G1, men valgte å kjøre konservativt. Like ved toppmerket klarte vi å ta igjen flere båter som lå før oss og fikk gleden av å lede en gruppe i nedoverbakkene. Skarp skjæring, med AWA 70', gjorde at det var bare såvidt vi klarte å gå med spinn. Det var jobbing i hver eneste dønning for å holde høyden og unngå broach. Når vinden seg opp mot 7 m/s falt vi av litt for å beholde kontroll. Her seg vi bra fra båtene bak.

Jibben rundt Kråkene lykt gikk bra i bølgene og spinnleggen inn langs Vibrandsøy gikk også bra. Til tross for at SB sa at målgang var Risøy vest, så var den Risøy nord. Dermed måtte G2 opp og spinn ned på skarp skjæring. Det gikk bra det også. Alt i alt må vi ha seilt ganske bra ettersom det holdt til en 5. plass i klassen og til 15. plass av 45 overall!

Etter min oppfatning gjorde vi kun minimale feil, f.eks. en litt vel konservativ start, et vindskift vi burde gått 3-4 minutter på, og konservativ seilføring. Men, med kun 4 i båten ville det kunne blitt hektisk om vi hadde valgt G1 og vinden hadde øket. Forøvrig gjorde vi en hel masse rett, og å havne som nr 15 av 45 overall er meget bra!

Hovedkonklusjoner
Lange seilaser er noe av det beste for å lære seiling godt. Man får trent på mange slag, lange spinnakerlegger i bølger, etc. Jeg håper derfor at dere allerede nå kan blinke av Høstsprøyt og Adventseilasen på kalenderen. For teamet er det også slik at vi kan seile mer offensivt, med bedre resultat, om flere er med. (Ta dere tid til en titt på linkene på høyre del av blogsiden her. Der er det mye nyttig om både det ene og det andre.)

Takk for innsatsen Leif Terje, Torsten, Ståle, Leiv Kåre og Anders

Raceweekend, 8. og 9. august

Distanseseilas fredag ettermiddag/kveld
Jeg har meldt oss på til distanseseilasen Kopervik-Haugesund. Seilasen starter 18.30 utenfor Kopervik, vanligvis mellom utlagte bøyer midt i Karmsundet med målgang sør for Risøy. (Starten her kan være spennende, med 40 - 50 båter på startlinjen!) Jeg stiller på skippermøtet i selve Kopervik kl. 17.00.

Distanseseilas lørdag
Jeg har også meldt oss på distanseseilasen på lørdag. Den går fra Garpaskjærskaien sør til Storasundsflua og enten en runde nordover på Sletta eller rundt Røvær avhengig av vindretning, etc. Seilasen starter kl. 11.30.

Faste mannskaper
Meld dere på i kommentar til dette innlegget innen kl. 21:00 mandagen før seilasene. Skriv hvilken seilas (fredag/lørdag) du kan være med på. (Etter dette tidspunktet begynner vi å fylle inn reservemannskaper til vi har fullt lag.)

Reservemannskaper
Jeg kaller inn reserver ved behov. (Om du uansett ikke kan være med på aktuell seilas, så legg inn beskjed om det. Da går kallet kjappere til en reserve som har mulighet til å være med.)

Fredag: Vi møtes på KS kl 17.30
Vi forlater kai når vi er fulltallige - senest kl 17.45. Vi definerer posisjonene ut fra hvem vi har med.

Lørdag: Vi møtes ved Rica Maritim kl 10.00
Vi forlater kai når vi er fulltallige - senest kl 10.15. Vi definerer posisjonene ut fra hvem vi har med.

Genoa #3 ankommet fra UK!
Nå er den sterke vinden nedjustert (se link til høyre på siden) så det blir neppe bruk for den nye #3. (Sist år gikk det litt tregt med oss på tilsvarende seilas. Da hadde vi nok litt for stor seilføring i bølger og med #1. Det medførte at vi rekte litt mye sideveis. Vi bør nok derfor vurdere å seile på #2 dersom vinden ligger på rundt 6 m/s og se hvordan det går.)

Jeg stod opp grytidlig og fikk løftet båten ut på Husøy. Nå er den nyspylt, pusset, og klar for Raceweekend! Det er kanskje litt lite bunnstoff igjen enkelte steder, men det får vi jobbe med etterpå :-)

Velkommen til seilas!